Proceso de rectificación mediante trucaje básico en el cabezote para mejora el rendimiento en motores de competición de aspiración natural. Conexus Revista Multidisciplinar, [S. l.], v. 2, n. 1, p. 70–80, 2025. DOI: 10.64018/conexus.v2i1.18. Disponível em: https://revistaconexus.com/index.php/conexus/article/view/18. Acesso em: 28 oct. 2026.